Бизнес-план производства битума

В большинстве случаев за основу бизнес-идеи берут опыт развития успешных российских бизнесменов, что далеко не всегда оправдано. По этой причине не стоит зацикливаться на распространенных вариантах, а стоит обратить внимание на те зарубежные бизнес-идеи, которых нет в России. Тем не менее, начинающие бизнесмены не редко сталкиваются с рядом проблем, в числе которых недостаточная правовая база и сложности с ведением деятельности. В Америке и Европе бизнес — это немалый рыночный сегмент, обеспечивающий экономический рост. Вести бизнес в этих странах несколько проще, чем в России, поскольку предприниматель получает консультативную и информационную поддержку совершенно бесплатно. Кроме того, права владельца своего дела надежно защищены на законодательном уровне. Чем же привлекают российских предпринимателей идеи малого бизнеса за рубежом? Что нужно знать, прежде чем реализовывать западные бизнес-идеи, которых нет в России? Далеко не каждое дело, приносящее западным бизнесменам доход, будет столь же успешным в России. К примеру, специальное такси для животных или гостиница для домашних любимцев будут пользоваться спросом исключительно в мегаполисах или областных центрах, а в небольших городках предприятие будет убыточным.

В России создали уникальные мини-заводы, производящие дешёвую синтетическую нефть из углей

Мазут - уникальный продукт, стыкующий на своем рынке все проблемы российской нефтепереработки: В приветственном слове генеральный директор Санджар Тургунов отметил, что в настоящее время экспорт мазута остается одним из самых значимых видов бизнеса для российских нефтяных компаний. Внутренний спрос на продукт поддерживают представители бункеровочного бизнеса и энергетики. Однако перспективы мазута туманны — реализация ВИНКами программ модернизации НПЗ приведет к сокращению объемов выпуска, а переход энергетических компаний на газ сузит экспортный потенциал продукта.

Среди участников отрасли уже бытует мнение, что мазут - продукт отживающий. При этом, несмотря на все попытки регулирующих органов максимально сократить выпуск мазута в стране, объем его производства не падает.

Мазут, получаемый из шин, пользуется высоким на организацию и запуск производства довольно.

Уменьшение стоимости и объемов потребления нефти на мировом рынке, ужесточение зарубежными потребителями требований к качеству поставляемой нефти, ухудшение качества добываемой нефти в России, ввиду не инвестирования в данный сектор экономики разработку новых месторождений нефти, подготовку поставляемой нефти , заставляет поставщиков нефти выискивать внутренних потребителей нефти.

В настоящее время существует ряд государственных направлений по финансированию развития сельского хозяйства, освоения труднодоступных регионов, строительства автомобильных дорог. Все эти направления взаимосвязаны, так как без строительства автомобильных дорог невозможно освоение других регионов и развитие сельского хозяйства. Строительство дорог на г. При этом основное внимание уделяется качеству дорог, они должны соответствовать мировым стандартам, но в России только один НПЗ может обеспечить такое качество битума, это Новокуйбышевский НПЗ, который недавно провел реконструкцию битумной установки.

И непонятно, откуда может поступать необходимое количество битума, если, даже в прошлые годы действующие заводы, производящие битум по Российским стандартам с низкими показателями , полностью не могли обеспечить дорожников битумом. В экономически развитых странах, при строительстве дорог обеспечение битумом производили за счет эксплуатации небольших блочных установок, которые монтировались близ основных строящихся дорог, при этом, качество достигалось за счет полной автоматизации производства, контроля качества продукции с ориентацией на битум международного качества.

В предлагаемом производстве, битум является основным продуктом на Российских НПЗ битум является побочным продуктом. Сырьем для данных установок являются мазуты побочный продукт НПЗ , тяжелая нефть которая не востребована ни на экспорт, ни Российскими НПЗ. В состав установки можно включить узлы по депарафинизации дизельной фракции получение зимнего дизельного топлива , узел обессеривания дизельной фракции получение дизельного топлива Евро-4 и получение комовой серы имеет высокий спрос , узел рефор- 3 минга получение автомобильного бензина АИ Практически, данные установки работают автономно, выделяющейся технологический газ обеспечивает установку топливом зависит от используемого сырья , водород, необходимый при обессеривании получается в процессе реформинга, выделяющееся тепло полностью рекуперируется.

Вся эта установка монтируется блочно и в короткие сроки в зависимости от производительности установки. Блочные установки по производству битума комплектуются оборудованием для модификации битума, для получения битума различного качества и технического назначения необходимого при дорожном строительстве.

Производство бензина

Устанавливать реактор необходимо на открытой площадке. Эта установка в состоянии переработать 5 тысячь киллограм автопокрышек в день. Трудится она непрерывно, пока в нее додают сырье. В ходе переработки образуется газ, на котором, фактически, и трудится установка.

Архангельская область Бизнес-журнал. на сжига- нии биотоплива, возведении заводов по производству такого топлива, внедрении тысяч тонн до- рогостоящего мазута и дизельного топлива и обеспечить годовую эко- номию.

Дополнительно к комплекту оборудования можно приобрести резак для БелАЗовской резины. Схема установки с пояснением работы Через загрузочный бункер в основную колонну загружаются нарезанные автошины. Затем поджигаются в нижней части колонны. При этом загрузочный бункер и отсек выгрузки закрыты. Вся резина прогревается, но не горит за исключением нижней части, которая тлеет. С помощью дымососа углеводородные фракции, выделяемые при нагреве резины, высасываются дымососом из основной колонны через циклон с сепаратором, колонну1 и колонну2.

В колоннах 1 и 2 углеводородные фракции охлаждаются и конденсируются, превращаясь в жидкое пиролизное топливо. Те фракции, которые не конденсировались, в качестве газа направляются частично в основную колонну, а частично на выброс.

Россия может завершить экспорт мазута

Прочие автоуслуги Человечество уже давно задумалось над тем, как перерабатывать изношенные автомобильные покрышки, которых с каждым годом становится все больше. И на некоторых из них даже можно заработать, попутно улучшая экологическую обстановку. Дело в том, что изношенные покрышки представляют собой довольно ценное полимерное сырье: В то же время, если сжечь 1 тонну изношенных шин, то в атмосферу выделяется кг сажи и кг токсичных газов.

Производство из мазута топочной марки битума дорожного, а также особого вида топлива — тяжелого и легкого газойля — требует.

Производить Мазут Морозостойкий с застывания минус 24 грд. Получаемая ТПС представляет собой легковоспламенимую 40о С в открытом тигле жидкую смесь непредельных углеводородных соединений чёрного цвета с резким характерным запахом. Используют в качестве"печного" топлива в котельных, работающих на жидком топливе и мазуте, что недопустимо из-за низкой опасной температуры вспышки не соответствует ГОСТу.

Из-за этого и резкого запаха ТПС проигрывает в спросе перед мазутом, но выигрывает по себестоимости и температуре застывания. Топочный Мазут из нефти застывает уже при температуре 15 грд , что затрудняет его использование в осенне-зимний период без дополнительных мер по его разогреву. Проблема или Возможность Мнение об этом виде бизнеса, как достойном к развитию, испорчено кустарями-пиролизниками, использующими несовершенное, дешёвое оборудование с цикличным процессом загрузки сырьём непосредственно печи типа"самовар" , требующее постоянного ремонта с потерей времени и денег.

В Украине известно до 30 предприятий и частных лиц, занимающихся пиролизом шин. Производственные мощности каждого производят до т ТПС в месяц, хотя запасы отходов РТИ в Украине позволяют организовать промышленную переработку с получением до т ТПС с дальнейшей её переработкой.

Модернизация Сегежского ЦБК: древесные отходы на замену мазуту

Описание бизнес идеи Завод по производству синтетической нефти, автомобильного и печного топлива из угля, без применения высоких температур. При использовании в исходном сырье пропорций для получения 1 тонны нефти: Расчетная себестоимость синтетической нефти руб за литр с НДС при приобретении сырья по рыночным ценам.

модуля глубокой переработки мазута, либо гудрона, приведена в настоящей статье. поставленной задачи: производство светлых своем бизнесе.

Со времен становления отечественной нефтепереработки, когда структура производства формировалась в соответствии со структурой потребления того периода, в отрасли мало что изменилось. В СССР нефтепереработка была ориентирована в основном на производство мазута для электроэнергетики. Из светлых нефтепродуктов важнейшей позицией было дизельное топливо для сельского хозяйства, общественного транспорта, автомобильных грузоперевозок и нужд обороны.

Несмотря на это, структура выхода товарной продукции сегодня не соответствует потребностям рынка, что особенно видно на примере сужающегося спроса на мазут как конечный продукт. Излишки мазута, произведенного на российских НПЗ и не нашедших применения на внутреннем рынке, идут на экспорт, выполняя роль практически сырьевого, притом гораздо более дешевого, товара. И хотя большинство крупных НПЗ проводят модернизацию производств и оптимизацию процессов, ряд факторов рыночного характера будет тормозить в целом процесс углубления нефтепереработки в России.

Совершенно ясно, что в такой нефтедобывающей стране, как Россия, всегда будет наблюдаться обратное соотношение - объем вторичной переработки всегда будет меньше. Тем не менее многие компании не планируют снижать его выпуск в среднесрочной перспективе. Мазут может использоваться преимущественно для двух целей: В Европе на электростанциях мазут практически не используют из-за его плохих экологических характеристик.

Узбекистан: рынок мазута (артикул: 19179 29995)

Видео Что можно получить из автопокрышки? Переработка резины хороша тем, что не оставляет после себя никаких отходов, а потому процесс этот можно назвать конечным. В результате можно получить: К примеру, одна тонна покрышек даст литров бензина с повышенным октановым числом; металлокорд — его можно сдать в металлолом или применить для производства новых шин; газ — найти применение ему можно будет на том же предприятии, которое занимается утилизацией данного сырья.

На газе может работать перерабатывающее оборудование; технический углерод — применяется как краситель для бетона, а также как вещество, замедляющее старение пластмассовых изделий. Словом, данный вид отходов в переработанном виде пользуется даже очень неплохим спросом.

Производить Мазут Морозостойкий с t застывания минус 24 грд. (ММ24). Потребитель: энергетические установки, работающие на.

В России нефтеперерабатывающая промышленность является основным источником поступления денежных средств в бюджет, по добыче и экспорту Россия занимает второе место в мире. Несложно отследить и жесткую зависимость между ценами на нефть и курсом рубля. Технологии производства кокса и нефтепродуктов в мире Двадцатый век стал веком нефти и газа во всем мире, для России свою важную роль это сырье сохранило и сегодня.

Сырая нефть практически не используется, основное — это продукты ее переработки. Нефть обрабатывается на нефтеперерабатывающих заводах НПЗ , прежде всего ее делят на легкие и тяжелые фракции, основными условиями получения нефтепродуктов является давление и высокая температура. При производстве нефтепродуктов на заводах остаются тяжелые фракции нефти, которые пригодны для использования в качестве сырья для кокса.

Этот продукт играет важную роль в металлургической промышленности. Кокс образуется при высокой температуре 0С , в России применяются установки замедленного коксования.

«Лукойл» объявил о завершении эры мазута

Публикация мгновенно получила резонанс, попав в контекст нашумевшего интервью тому же наследного принца Саудовской Аравии Мухаммеда Аль Сауда о предстоящем уходе России с мирового нефтяного рынка. Значительная часть мирового флота тоже не готова к работе на дорогом топливе с минимальным содержанием серы или на СПГ, поэтому отход судовладельцев от горючего на основе мазута вряд ли будет быстрым.

Вчерашний день мазута Согласно новым правилам Международной морской организации ММО , содержание серы в судовом топливе начиная с 1 января г. Из этого эксперты, предоставившие свои комментарии , делают вывод, что Россия неизбежно будет терять доходы на экспортном рынке, поскольку на данный момент производимый ею мазут — основной компонент судового топлива — полностью не соответствует новым нормативам, а снизить содержание серы до нового норматива российским НПЗ за оставшиеся месяцы не удастся.

Модуль производства дизтоплива из нефти мощностью до тонн дизтоплива в Установка получения дизельного топлива из прямогонного мазута.

Это позволит увеличить маржу предприятия в два раза. При этом Россия находится в тройке крупнейших нефтехимических стран, наряду с Саудовской Аравией, которая добывает млн тонн нефти, и США с показателями около млн тонн нефти в год. Несмотря на то, что в СМИ часто звучит информация об упадке нефтепереработки, по объему переработки Россию опережают только США с объемом около млн тонн в год и Китай, где перерабатывают порядка млн тонн нефти.

В России ежегодный объем нефтепереработки составляет млн тонн. По итогам прошлого года наша страна по объему нефтедобычи заняла второе место, а по объему переработки — третье. При этом, если всматриваться в детали, то китайская переработка больше по общему объему продукции и меньше по глубине — если они строят установку каталитического крекинга, это считается одним из самых передовых НПЗ. Что касается качества нефтепродуктов, то мы находимся на уровне лидеров — Японии, Германии, Великобритании, поэтому можно утверждать, что отрасль в целом функционирует на уровне мировых стандартов.

Хочу отметить, что за последние годы Россия сделала рывок по глубине переработки нефти.

Переработка покрышек в резиновую крошку как бизнес идея